ШРУС - переводящаяся как шарнир равных угловых скоростей, служит для передачи крутящего момента от двигателя на ведущие колёса. ШРУСы позволяют не просто приводить колёса автомобиля в движение, но и одновременно управлять ими при весьма компактных размерах и скромной массе.

ШРУС Mitsubishi Airtek, Lancer Cedia 9, Outlander CU SAT - достойная альтернатива штатному, пришедшему в негодность в результате не правильной эксплуатации. Во избежание неприятностей в пути и лишних финансовых трат рекомендуется хотя бы раз в пять тысяч километров осматривать пыльники внутренних и внешних ШРУСов. При малейшем подозрении на негерметичность узлов нужно тщательно отмыть от загрязнений шарниры и заменить пыльники на новые, попутно обновив смазку, а при появлении характерных хрустов скорее всего придется заменить шарнир на новый.

Технические параметры ШРУСа Mitsubishi Airtek, Lancer Cedia 9, Outlander CU SAT:

• Шлицев внутри: 29;
• Шлицев снаружи: 25;
• Диаметр под сальник: 57 мм;
• Сборка: Таиланд;

Комплектация поставки вала приводного SAT Mitsubishi Airtek, Lancer Cedia 9, Outlander CU:

• Шрус: 1шт.;

Применимость: